Yo! Ja sam dobavljač motora na kotačima. Danas želim razgovarati o tome što je harmonični sadržaj u izlazu motora s glavčinom kotača. Ova vrsta stvari zaista može promijeniti način na koji motor funkcionira, pa kopamo.
Prvo, harmonike su frekvencije koje su cjelokupne višestruke temeljne frekvencije u električnom sustavu. U kontekstu motora sa glavčinom kotača, temeljna frekvencija obično je povezana sa brzinom rotacije motora i frekvencijom električnog napajanja.
Kada govorimo o harmoničnom sadržaju u izlazu motora glavčine kotača, uglavnom se odnosimo na ne -sinusoidne komponente prisutne u naponu i valnim oblicima motora. U idealnom slučaju, htjeli bismo da ovi valni oblici budu čisti sinusni valovi. Ali u stvarnim - svjetskim scenarijima, čitava gomila faktora može uzrokovati harmonično izobličenje. Oni uključuju dizajn motora, vrstu elektronike snage koja se koristi za kontrolu i magnetska svojstva materijala motora.
Počnimo s dizajnom motora. Za različite modele motora glavčine kotača, poput naših72V 1500W Unutarnji PM motor bez četkice Dva zupčanika, način na koji su namotaji raspoređeni unutar motora mogu utjecati na harmonični sadržaj. Ne -jednolična distribucija namota može uvesti harmonike jer magnetsko polje koje generira namoti nije tako glatko kao što bismo željeli. Ova ne -jednoličnost uzrokuje da motor crpi struju na način koji nije savršen sinusni val, što dovodi do harmoničnog izobličenja.
Drugi veliki igrač je napajanja elektronike koja se koristi za kontrolu motora. Većina modernih motora na glavčini kotača upravljaju pretvaračima koji pretvaraju izravnu struju (DC) iz baterije u izmjeničnu struju (AC) za pokretanje motora. Ovi pretvarači često koriste tehnike modulacije pulsne - širine (PWM). Iako je PWM odličan način za kontrolu brzine i okretnog momenta motora, to može biti i glavni izvor harmonika. Brzo prebacivanje tranzistora napajanja pretvarača stvara naponske šiljke i pukotine, što rezultira harmoničnim izobličenjem i u naponu i u strujnim valnim oblicima.
Magnetska svojstva materijala koji se koriste u motoru također su bitna. Na primjer, željezna jezgra motora može uzrokovati harmonike ako se njegove magnetske zasićene karakteristike ne ponašaju dobro. Kad magnetsko polje u jezgri dosegne točku zasićenja, odnos magnetskog toka i struje postaje ne -linearna. Ta se linearnost prikazuje kao harmonika u izlazu motora.
Pa, zašto je važan harmonični sadržaj? Pa, previše harmonika može dovesti do nekoliko problema. Prvo, može povećati gubitke snage motora. Harmonike uzrokuju da dodatne struje teče u namotama motora, što rezultira dodatnim stvaranjem topline zbog otpornih gubitaka. To ne samo da smanjuje učinkovitost motora, već također može skratiti životni vijek motora jer prekomjerna toplina može oštetiti izolaciju namota.
Drugo, harmonika može uzrokovati elektromagnetske smetnje (EMI). Ne -sinusoidni valni oblici mogu zračiti elektromagnetsku energiju, što može ometati druge električne komponente u vozilu, poput regulatora, sustava upravljanja baterijama ili čak radio i druge komunikacijske opreme.
Nadalje, harmonika može utjecati na performanse upravljačkog sustava motora. Algoritmi upravljanja obično su dizajnirani za rad s čistim sinusnim valovima, a prisutnost harmonika može uvesti pogreške u zakretnom momentu i kontroli brzine. To može dovesti do neravnog rada motora, vibracija i smanjenih ukupnih performansi.
Pogledajmo još jedan primjer, naš72V 1000W PM bez četkica DC motor servo dva zupčanika. Ako je harmonični sadržaj u izlazu ovog motora previsok, možda neće moći pružiti tako gladak okretni moment prema potrebi, posebno pri malim brzinama. To bi moglo rezultirati trzajem za korisnika, što definitivno nije ono što želimo.
Kao dobavljač motora na kotačima uvijek tražimo načine kako smanjiti harmonični sadržaj u našim motorima. Koristimo napredne dizajne motora kako bismo osigurali jednoliku raspodjelu namota. Što se tiče elektronike napajanja, neprestano poboljšavamo svoju tehnologiju pretvarača kako bismo smanjili harmonično izobličenje uzrokovano PWM -om. Na primjer, koristimo naprednije krugove filtra za suzbijanje naponskih šiljaka i pukotina iz pretvarača.
Također pažljivo pazimo na materijale koje koristimo. Odabiremo željezne jezgre visoke kvalitete s boljim magnetskim svojstvima kako bismo smanjili ne -linearnost uzrokovanu magnetskom zasićenjem. Radeći sve te stvari, naše motore možemo učiniti učinkovitijim, pouzdanijim i pružiti glatko operativno iskustvo.
Uzmi našu60V 5000W interijer PM motor bez četkice. Pažljivim dizajnom i uporabom naprednih procesa proizvodnje uspjeli smo umanjiti harmonični sadržaj u njegovom izlazu. To znači manje gubitka energije, bolje performanse i dulji životni vijek za motor.
Ako ste na tržištu za motore Wheel Hub, sigurno ćete htjeti razmotriti harmonični sadržaj. Motor s niskim harmoničnim izobličenjem ne samo da će vam uštedjeti novac na troškovima energije, već će i osigurati pouzdanije i visoko izvrsno rješenje za vaše električno vozilo.
Ako ste zainteresirani da saznate više o našim motorima na kotačima ili imate posebne zahtjeve za svoj projekt, ne ustručavajte se pružiti ruku. Više smo nego sretni da razgovaramo o tome koji bi vam motor bio najbolje prikladan i pomoći vam u procesu nabave.
Reference
- "Priručnik za električni motor", razni autori
- Istraživački radovi o dizajnu motora i elektroniku napajanja iz IEEE transakcija.
