Hej tamo, ljubitelji motocikala! Kao dobavljač 125 starter releja, vidio sam svoj priličan udio problema s tim malim, ali ključnim komponentama. Danas ću vas provesti kroz kako dijagnosticirati neispravni relej od 125 startera.
Prvo, shvatimo što radi starter relej. To je poput posrednika između baterije vašeg motocikla i pokretačkog motora. Kad okrenete tipku za paljenje, relej startera dobiva signal. Zatim zatvara električni krug, omogućavajući veliku količinu struje da teče iz baterije do pokretačkog motora. Ova struja čini da se pokretni motor okreće, što zauzvrat zavlači motor i pokreće vaš bicikl.
Znakovi neispravnog releja 125 Starter
Prvi korak u dijagnosticiranju problema je traženje znakova pripovijedanja. Jedan od najočitijih znakova je kada okrenete ključ, a ništa se ne događa. Mislim, nema zvuka klika, a motor uopće ne pokušava započeti. To bi moglo biti zato što relej ne zatvara pravilno.
Drugi znak je ako čujete zvuk brzog klika kada okrenete ključ. To obično ukazuje na to da relej pokušava zatvoriti krug, ali ga ne može držati. To bi moglo biti posljedica slabe veze, istrošenog releja ili problema s napajanjem električne energije.
Ponekad bi se motor startera mogao uključiti, ali radi vrlo sporo. Ovo bi mogao biti znak da relej ne dopušta dovoljno struje da dođe do starter motora. A u nekim slučajevima pokretni motor može čak i neprestano trčati, što je ozbiljan problem. To znači da je relej zaglavljen u zatvorenom položaju, a struja se stalno teče do pokretačkog motora.
Alati koji će vam trebati
Prije nego što počnete dijagnosticirati relej, trebat će vam nekoliko alata. Multimetar je apsolutna potreba. To će vam pomoći da izmjerite napon, otpor i kontinuitet. Također će vam trebati skup ključa za uklanjanje poklopca ili nosača koji bi mogli biti na putu. A testno svjetlo može biti korisno da se brzo provjeri prisutnost električne energije.
Korak - Pod dijagnozom koraka
Korak 1: Pronađite starter relej
Prvo što morate učiniti je pronaći starter relej. Na većini 125 motocikala nalazi se u blizini baterije ili starter motora. To je obično mala, pravokutna kutija s nekoliko žica povezanih s njom. Pogledajte priručnik za servis svog motocikla ako imate problema s pronalaženjem.
Korak 2: Vizualni pregled
Nakon što pronađete relej, dajte mu dobar vizualni pregled. Potražite znakove oštećenja, poput pukotina, opeklina ili korozije na kućištu releja ili terminala. Korozija može spriječiti odgovarajuću električnu vezu, tako da ako vidite bilo koji, možda ćete je trebati očistiti žičanom četkom i nekim čistačem električnog kontakta.
Korak 3: Provjerite osigurače
Prije nego što počnete testirati relej, provjerite osigurače povezane s krugom startera. Puhani osigurač može uzrokovati iste simptome kao i neispravni relej. Upotrijebite multimetar ili ispitno svjetlo da biste provjerili jesu li osigurači netaknuti. Ako se pukne osigurač, zamijenite ga jednim od istih ocjena amperaže.
Korak 4: Ispitajte relej s multimetrom
Sada je vrijeme za testiranje releja pomoću multimetra. Postavite multimetar na postavku otpora (OHMS). Prvo pronađite terminale upravljačkog kruga na releju. To su obično manji terminali. Izmjerite otpor između ovih terminala. Dobar relej trebao bi imati čitanje otpora unutar raspona navedenog u uslužnom priručniku vašeg motocikla. Ako je čitanje beskonačno, to znači da u upravljačkoj zavojnici postoji otvoreni krug, a relej je neispravan.
Zatim izmjerite otpor između terminala strujnog kruga (veći terminali). Dobar relej trebao bi imati vrlo nizak otpor kada je zatvoren. Ako je otpor visok, ukazuje na problem s kontaktima unutar releja.
Korak 5: Provjerite napon
Postavite multimetar na postavku napona. Kad prekidač paljenja, provjerite napon na terminalima upravljačkog kruga. Trebate dobiti čitanje napona blizu napona baterije. Ako nema napona, može postojati problem s ožičenjem ili prekidačem za paljenje.
Zatim provjerite napon na terminalima napajanja. Kad okrenete tipku za paljenje, napon bi trebao skočiti s blizu nule na napon baterije ako relej radi pravilno.
Korak 6: Zamijenite relej
Ako imate rezervni relej ili ga možete posuditi iz sličnog motocikla, pokušajte ga zamijeniti sumnjivim neispravnim relejem. Ako motor započinje normalno nakon zamjene releja, tada ste potvrdili da je originalni relej bio problem.
Uobičajeni uzroci kvara releja
Releji mogu propasti iz nekoliko razloga. Jedan od najčešćih uzroka je pregrijavanje. Ako je relej stalno pod teškim opterećenjem ili ako oko njega postoji loša ventilacija, može se pregrijavati i oštetiti unutarnje komponente.
Korozija je još jedan veliki krivac. Vlaga se može ući u kućište releja, uzrokujući korodiranje terminala. To može dovesti do loših električnih veza i na kraju, kvar releja.
Mehanička habanja također igraju ulogu. S vremenom se mogu istrošiti kontakti unutar releja, što otežava relej da pravilno zatvara krug.
Zamjena i prevencija
Ako ste dijagnosticirali da je relej neispravan, vrijeme je da ga zamijenite. Možete pronaći visoku kvalitetu125 Starter Releju našoj trgovini. Nudimo širok raspon releja pogodnih za različite 125 motocikala.
Da biste spriječili buduće probleme s relejem, provjerite je li električni sustav vašeg motocikla u dobrom stanju. Održavajte terminale baterije čistim i čvrstim i redovito provjerite ožičenje na znakove oštećenja. I pokušajte izbjeći preopterećenje električnog sustava pomoću previše dodataka.
Ostali povezani releji
Također opskrbljujemoYamaha starter relejZa motocikle Yamaha. Yamaha bicikli poznati su po svom izvedbi, a pouzdan početni relej presudan je za gladak početak.
A ako imate motocikl s GY6 motorom, našMotociklistički relej GY6je sjajna opcija. Ovi su releji posebno dizajnirani za obradu električnih zahtjeva GY6 motora.
Kontaktirajte nas za kupnju
Ako ste na tržištu za novi starter relej ili imate bilo kakvih pitanja o procesu dijagnoze, ne ustručavajte se posegnuti. Tu smo da vam pomognemo da se motocikl vrati na put u bilo kojem trenutku. Naš tim stručnjaka može vam pomoći u odabiru pravog releja za vaš bicikl.
Reference
- Priručnici za usluge motocikla
- Električni sustavi za lutke
- Internetski forumi motocikala
