Pozdrav, kolege motociklisti! Kao dobavljač releja za pokretanje motocikla, dobivam gomilu pitanja od vozača i mehaničara. Jedno pitanje koje se često pojavljuje je: "Može li se relej startera motocikla testirati bez uklanjanja?" Pa, na pravom ste mjestu jer ću vam to raščlaniti.
Prvo, razgovarajmo o tome čemu zapravo služi relej za pokretanje motocikla. Jednostavno rečeno, to je poput prometnog policajca za električni sustav vašeg bicikla. Kada okrenete ključ u bravi za paljenje, relej startera prima mali električni signal od sklopke za paljenje. Ovaj signal zatim aktivira relej, koji omogućuje mnogo većoj električnoj struji da teče od akumulatora do elektropokretača. Bez ispravnog releja startera, vaš bicikl se neće pokrenuti. To je presudno.
Sada, na veliko pitanje. Možete li ispitati relej pokretača motocikla bez da ga uklonite? Kratak odgovor je da, ali to nije uvijek šetnja po parku. Postoji nekoliko metoda koje možete isprobati, a ja ću s vama proći kroz svaku.
Metoda 1: Korištenje multimetra
Multimetar je praktičan alat koji bi svaki vlasnik motocikla trebao imati u svom alatu. Može mjeriti napon, otpor i kontinuitet. Za testiranje releja startera bez uklanjanja, morat ćete namjestiti multimetar na postavku napona.
Najprije provjerite je li baterija vašeg bicikla potpuno napunjena. Slaba baterija može vam dati lažna očitanja. Zatim pronađite relej startera. Obično je to mala, pravokutna kutija u blizini akumulatora ili startera. Vidjet ćete nekoliko žica povezanih s njim.
Dok je bicikl isključen, spojite sonde multimetra na odgovarajuće priključke na releju. Terminali su obično označeni. Tražite malo očitanje napona, obično oko 12 volti. Ako dobijete očitanje blizu 12 volti, to je dobar znak. To znači da relej dobiva napajanje.
Zatim okrenite ključ za paljenje u položaj "uključeno". Trebali biste vidjeti lagani pad napona dok se relej aktivira. Ako napon značajno padne ili padne na nulu, to može značiti da je relej neispravan. Međutim, ovo nije konačan test. Relej i dalje može biti loš čak i ako pokazuje ispravna očitanja napona.
Metoda 2: Osluškivanje klika
Još jedan jednostavan način testiranja releja startera bez uklanjanja je osluškivanje klika. Kada okrenete ključ za paljenje, relej bi trebao proizvesti jasan zvuk klika dok se aktivira. Ako ne čujete klik, to može značiti da relej ne radi.
Da biste izvršili ovaj test, isključite bicikl i pronađite relej startera. Zatim neka prijatelj okrene ključ za paljenje dok vi pažljivo slušate u blizini releja. Ako čujete klik, to je dobar pokazatelj da relej dobiva signal za aktiviranje. Ali opet, ovo nije besprijekorna metoda. Relej može škljocati, ali je interno loš.
Metoda 3: Preskakanje štafete
Ova metoda je malo naprednija i treba je isprobati samo ako imate nešto znanja o elektrici. Za preskakanje releja trebat će vam komad žice s izoliranim krajevima.
Prvo pronađite relej startera i identificirajte priključke. Morat ćete pronaći dva terminala koji se koriste za aktiviranje releja. To su obično manji terminali.
Dok je bicikl isključen, spojite žicu preko ova dva priključka. Ovo zaobilazi relej i šalje snagu izravno na elektropokretač. Ako se elektropokretač vrti, to znači da je vjerojatno problem u releju. Međutim, ova metoda može biti opasna ako se ne izvede ispravno. Mogli biste napraviti kratki spoj u električnom sustavu ili oštetiti relej.
Razgovarajmo sada o nekim čimbenicima koji mogu utjecati na točnost ovih testova.
Čimbenici koji utječu na rezultate testa
- Prljavi ili korodirani terminali: Tijekom vremena, terminali na releju startera mogu postati prljavi ili korodirani. To može spriječiti relej da napravi dobar spoj i dati vam lažna očitanja. Prije početka testiranja provjerite jesu li terminali čisti i bez korozije. Za njihovo čišćenje možete koristiti žičanu četku ili neko sredstvo za čišćenje električnih kontakata.
- Labave žice: Labave žice također mogu uzrokovati probleme. Provjerite sve žice spojene na relej kako biste bili sigurni da su čvrsto zategnute. Labava žica može spriječiti napajanje releja ili slanje signala elektropokretaču.
- Neispravna baterija: Kao što sam ranije spomenuo, slaba ili neispravna baterija može dati lažna očitanja. Provjerite je li vaša baterija u dobrom stanju i potpuno napunjena prije početka testiranja.
Kada ukloniti relej
Iako je moguće testirati relej pokretača motocikla bez njegovog uklanjanja, ponekad ćete ga morati izvaditi. Ako ste isprobali sve gore navedene metode i još uvijek niste sigurni je li relej loš, najbolje je da ga uklonite i temeljitije testirate.
Uklanjanje releja obično je jednostavan postupak. Samo ćete morati odspojiti žice i ukloniti pričvrsne vijke. Nakon što ispadne, možete koristiti stolni tester ili ga odnijeti profesionalnom mehaničaru za točniju dijagnozu.
Naši releji za pokretanje motocikla
U našoj tvrtki nudimo širok izbor visokokvalitetnih releja za pokretanje motocikla. Bilo da tražite a12V startni relej za QJ150, aRelej za pokretanje motocikla GY6, ili aHonda VTEC CB400 relej startera, mi vas pokrivamo.
Naši releji izrađeni su od najboljih materijala i dizajnirani su da traju. Testiramo svaki relej prije nego napusti našu tvornicu kako bismo bili sigurni da zadovoljava naše visoke standarde. Ako imate problema s relejem startera, ne ustručavajte se obratiti nam se. Možemo vam pomoći pronaći pravi relej za vaš bicikl i odgovoriti na sva vaša pitanja.
Zaključak
Dakle, da sažmemo, da, možete testirati relej pokretača motocikla bez da ga uklonite. Ali to nije uvijek lako i postoji nekoliko čimbenika koji mogu utjecati na točnost vaših testova. Ako niste sigurni što radite, najbolje je konzultirati se s profesionalnim mehaničarom.
Ako ste u potrazi za novim starter relejem, voljeli bismo čuti vaše mišljenje. Nudimo konkurentne cijene, brzu dostavu i izvrsnu korisničku uslugu. Samo nam se javite i rado ćemo vam pomoći s kupnjom.
Reference
- Priručnik za električne sustave motocikla
- Priručnici za održavanje motocikla
